Terminales de autobuses de Tlaxcala deplorables
Víctor A. Rodríguez Carrasco
Las terminales de autobuses y transporte público de el estado son de las peores en el país, insalubres, rebasadas, viejas, obsoletas y disfuncionales.
Mucho se ha señalado el guardar distancia, usar cubrebocas y mantener superficies limpias para evitar contagios, sin embargo eso es una utopía en las terminales de autobuses del estado, no hay tales medidas, ni quién supervise el asqueroso estado de sus instalaciones, las cuales deben utilizar los usuarios si o si.
Con líneas de transporte monopólicas que no se sienten exigidas ni por la ley, ni por la competencia para ofrecer servicios de calidad, Tlaxcala se quedó en un rezago vergonzoso en este servicio.
Solo basta observar terminales de ciudades como Puebla, Pachuca, Jalapa y ni que decir de CDMX, nada que ver con las terminales adaptadas como las de Apizaco y Huamantla. En la terminal CAPU de Puebla para abordar un autobus con destino a Tlaxcala debe recorrerse un pasillo de salas de espera de las diferentes lineas, la mayoría aseadas, con personal uniformado y limpio, instalaciones con espacios de llegada y salida organizados, audio que informa de forma clara entendible las corridas y andenes, bancas en buenas condiciones, pero al llegar a la zona de autobuses a Tlaxcala se acaba el encanto, parece que llega uno a un tianguis, griterío de los cobradores con camisas y corbatas desaliñadas, sucias, vidrios rotos, paredes manchadas, bancas desarmándose, pantallas descompuestas, un audio que no se entienden ni ellos mismos.
Ni que decir de los sanitarios en las terminales locales, un verdadero cochinero, sin agua, sin papel sanitario, con lavabos descompuestos, con servicios de primera y segunda clase, con cobro, en estas condiciones ¿usted cree que se van a preocupar por medidas sanitarias de prevención de contagios?, solo simulan la sana distancia a la hora de comprar los boletos, porque una vez abordo todo se les olvida, incluso los conductores se quitan el cubrebocas ya en ruta.
La única terminal creada para esa función es la de la capital del estado, las demás son adaptaciones de acuerdo al las decisiones de los propietarios de las líneas de transporte, la SCT estatal o federal no exigen un estándar mínimo de calidad de servicios de las terminales.
Lejos está Tlaxcala de contar con servicios de transporte foráneo y local organizado, de calidad, los capos de las organizaciones han doblegado una y otra vez a las autoridades para mantener sus monopolios.
No es sino hasta que recién entraron las plataformas digitales que los tlaxcaltecas pueden utilizar un mejor servicio, muy lejos de representar una competencia sana y seria a los transportistas locales quienes por cierto pugnan por que la ley les permita un mayor tiempo de uso continuo a sus desvencijadas unidades.
¿Como para cuando tendremos terminales y transportes dignos? Solo Dios sabe, los candidatos a la gubernatura deberán pronunciarse en ese tema del cual les estaremos informando.
